Огляд матеріалу
Салон автомобіля печеться на сонці. Панелі приладів, рульові колеса та задні полиці зазвичай витримують температуру понад 85 градусів у поєднанні з інтенсивним ультрафіолетовим (УФ) випромінюванням. Стандартний поліуретан (PU) швидко руйнується в цих умовах. Ультрафіолетове світло руйнує полімерні ланцюги (фото-окислення), в результаті чого панель приладів тьмяніє, тріскається та перетворюється на липке місиво, що виділяє гази, протягом кількох років.
Ми зупиняємо фото-окислення на хімічному рівні. нашСтійка до ультрафіолетового випромінювання тканина зі штучної шкіри з мікрофібри для автомобіліввикористовує 3D-основу з мікроволокна морського-острова, покриту полікарбонатним поліуретаном із високим -зв’язком, -стабілізованим УФ-променями. Ми додаємо УФ-інгібітори безпосередньо в матрицю смоли. Дані випробувань показують, що він витримує 500 годин у прискореному тестері QUV на погодні умови та досягає рейтингу світлостійкості ISO 105-B02 клас 4-5. Він не линяє. Він не тріскається. Крім того, наше виробництво-без розчинників забезпечує відповідність стандартам VDA 278-LoC, усуваючи токсичне запотівання вітрового скла. Це найкраща міцна підкладка для кабін транспортних засобів, які піддаються впливу сонця.
Фізичні властивості та специфікації
| Технічні параметри | Дані автомобільної техніки |
| Матеріальна база | 3D-мікрофібра + УФ-полікарбонатний ПУ |
| Стандартний калібр | 1,2 мм (допуск: ±0,05 мм) |
| Ширина рулону | 54 дюйми (137 см - для автоматизованого різання з ЧПУ) |
| Стійкість до ультрафіолету та світла | ISO 105-B02: 4-5 клас / QUV Пройшло 500 годин |
| Термічне старіння | 100 градусів протягом 240 годин (нульова липкість, нульове розтріскування) |
| Горючість | FMVSS 302 / ISO 3795 (само-загасання пройдено) |
| VOC / Запотівання | Відповідає VDA 278 (нульова вітрова плівка) |
| Міцність відшарування | Більше або дорівнює 4,0 кг/3 см |
Конкурентний аналіз матеріалів
Давайте подивимося на заводську продуктивність, термічну стабільність і-довгострокові гарантійні витрати для платформ OEM.
- проти Натуральна автомобільна шкіра:Натуральна шкіра органічна. Під час запікання під лобовим склом при 85 градусах природні олії випаровуються. Шкіра висихає, стискається та відривається від лиття панелі приладів. Натуральна шкіра також страждає від неправильної форми шкіри, спричиняючи 30-40% браку під час висікання-. Наше мікроволокно, стійке до ультрафіолетового випромінювання, є структурно неорганічним. Він ігнорує екстремальні термічні цикли з нульовою усадкою. Поставляється в 54-дюймових безперервних рулонах, ви отримуєте 100% автоматизоване різання та абсолютну стабільність розмірів.
- проти Стандартний ПУ/ПВХ пластик:У дешевому внутрішньому пластику використовуються летючі пластифікатори. УФ-промені та тепло викликають вимивання цих хімічних речовин, запотіваючи лобове скло токсичною жирною плівкою. Тоді пластик стає крихким і тріскається. Ми використовуємо вдосконалену полікарбонатну поліуретанову матрицю, яка не потребує летких пластифікаторів. Він залишається еластичним, не виділяє токсичних газів (без ЛОС-) і повністю блокує УФ-деградацію.
Промислові програми
Автомобільні інженери вказують цю підкладку для зон із високою-температурою та прямим{1}}сонячним світлом усередині приміщення:
- Приладові панелі та приладові панелі:Формула з -антивідблиском, глибоким матовим покриттям для запобігання небезпечним відблискам вітрового скла.
- Рульові колеса та ручки перемикання передач:Високий коефіцієнт зчеплення, який протистоїть поту водія та інтенсивному ультрафіолету під час паркування.
- Задні полиці для посилок:Витримує пряме посилене сонячне випромінювання через заднє лобове скло без вицвітання.
- Інтер'єр морських суден і автофургонів:Підходить для кермів човнів і панелей приладів кемперів, які піддаються зовнішньому впливу.
Поширені запитання покупців
З: Які точні дані випробувань на стійкість до ультрафіолетового випромінювання для цього матеріалу?
В: Ми кількісно оцінюємо захист від ультрафіолету за стандартом ISO 105-B02, згідно з яким тканина постійно отримує рейтинг 4-5. Ми також піддаємо матеріал прискореним випробуванням на атмосферні впливи QUV протягом понад 500 безперервних годин. Полімерна матриця демонструє нульове вицвітання кольору, нульове крейдування та нульове мікророзтріскування під сильними ультрафіолетовими навантаженнями.
З: Чи стане він липким або розплавиться на гарячій приладовій панелі автомобіля?
Відповідь: Ні. Термічний розпад (липкість) відбувається в дешевому ПУ, оскільки полімерні ланцюги деградують. Наш полікарбонатний поліуретан має високу -поперечно зв’язану та термічно стабільну дію. Він проходить випробування на прискорене термічне старіння 100 градусів протягом 240 годин. Поверхня залишається абсолютно сухою, матовою і неушкодженою.
З: Чи відповідає ця тканина міжнародним нормам пожежної безпеки в автомобілях?
A: Так. Внутрішні матеріали автомобіля повинні-самозагасити. Ми інтегруємо природні антипірени в структуру мікроволокна. Він пройшов незалежні випробування та відповідає обмеженням швидкості спалювання FMVSS 302 і GB 8410.
Q: Яка мінімальна кількість замовлення (MOQ) і походження виробництва?
A: Наш оптовий мінімальний запит для B2B становить 500 погонних метрів на певний колір, зернистість і товщину OEM. Ми виробляємо все на нашому сертифікованому підприємстві в Китаї.
Чому джерело з WINIW Factory?
WINIW International Co., Limitedкерує передовими лініями для прядіння мікроволокна та УФ{0}}покриттяКитай. Коли ви постачаєте продукцію для світового автомобільного сектору, обов’язковими юридичними зобов’язаннями є точні допуски до калібру, відповідність кольору-до-партії та сувора відповідність стандартам FMVSS/VDA. Ми не використовуємо торгові компанії. Як ваш прямийвиробникіфабрикапартнера, ми контролюємо екструзію волокон, УФ{0}}стабілізатор суміші та остаточне каландрування повністю-власне. Наші сертифіковані за стандартом ISO 9001-системи якості гарантують, що захист від ультрафіолетового випромінювання та міцність на відшарування рулону масового виробництва точно відповідають вашому затвердженому омологаційному зразку. Співпрацюйте з нами, щоб забезпечити ціноутворення безпосередньо на заводі, прозорі дані про відповідність і безкомпромісну фізику матеріалів для ваших автомобільних складальних ліній.
Популярні Мітки: тканина зі штучної шкіри з мікроволокна, стійка до ультрафіолетового випромінювання для автомобільної промисловості, Китай, тканина зі штучної шкіри з мікрофібри, стійка до ультрафіолетового випромінювання- для виробників автомобілів, постачальників, фабрик
