Огляд матеріалів: Автомобільні стандарти OEM
Вибираючи оздоблення салону, постачальники автомобілів рівня 1 стикаються із суворими інженерними обмеженнями. Матеріал має витримувати екстремальні температури в салоні (-від 30 градусів до 85 градусів), підтримувати складну механіку розгортання подушок безпеки та відповідати агресивним цілям зменшення ваги для сучасних електромобілів (EV). Стандартний поліуретан та нижчий ПВХ виділяють токсичні леткі речовини, твердіють при низьких температурах і сильно зношуються під час пробивання для вентильованого сидіння.
Ми розробили цеШтучна автомобільна шкіряна -тканина з мікрофібриспеціально для конвеєра. Серцевиною є тривимірна матриця з не-тканого морського-острівного мікроволокна. Ця структура діє ідентично природним колагеновим фібрилам, але забезпечує точний контроль товщини. Він ідеально підходить для вентильованої перфорації сидіння,-залишаючи чіткі краї отворів без волокон. Під час коагуляції видаляємо леткі пластифікатори. Отриманий субстрат проходить суворі тести VDA 278 VOC, забезпечуючи кабіну без запаху. Найважливішим є те, що його ізотропна міцність на розрив відкалібрована для збереження цілісності шва під великим пасажирським навантаженням, але при цьому забезпечує надійний розрив бічної-подушки безпеки.
Фізичні властивості та специфікації
| Технічні параметри | Дані автоматичного складання |
| Матеріальна матриця | 3D-мікрофібра + поліуретан із низьким вмістом -VOC |
| Стандартний штангенциркуль | 1,2 мм (допуск: ±0,05 мм для точного обгортання форми) |
| Ширина рулону | 54 дюйми (137 см - оптимізоване розкладання з ЧПУ) |
| Горючість | FMVSS 302 / GB 8410: ПРОЙДЕНО (само-загасання) |
| ЛОС і запотівання | VDA 278 / DIN 75201: ПРОЙДЕНО (нульове виділення газів) |
| Cold-Crack Flex | >50 000 циклів при -30 градусах (тест Баллі) |
| Можливість подушки безпеки | Сумісний із допуском-на розрив інженерних швів |
| Цільова вага | < 600 g/m² (Supports EV lightweighting) |
Аналіз конкурентоспроможних матеріалів: економіка збірки
Для інженерів із закупівель автомобільної промисловості вибір сировини безпосередньо визначає вагу транспортного засобу та зобов’язання щодо відповідності.
- Легкість (порівняно з натуральною шкірою):Натуральна волова шкіра важка. Для електромобілів (EV) кожен кілограм має значення для запасу ходу батареї. Натуральна шкіра також зберігає непостійну вологу та вимагає інтенсивної хімічної обробки. Наша автомобільна шкіра з мікрофібри важить на 30% менше, ніж стандартна шкіра на квадратний метр. Він забезпечує тактильні відчуття преміум-класу Nappa, водночас активно сприяючи полегшенню автомобіля.
- Точність обробки (порівняно з тканою синтетичною шкірою):Дешевий автомобільний вініл має плоску ткану основу. Коли розкішні сидіння потребують перфорації для вентиляції обігріву/охолодження, перфоратор розриває сплетені нитки, спричиняючи зношування отворів і попадання ворсинок у вентилятори охолодження. Наш матеріал — це суцільна,-неткана тривимірна маса. Пробиває чисто. Він складається поверх складних валиків без зморшок і назавжди утримує глибокі строчки без ковзання швів.
Промислові програми
Автомобільні тримери вибирають це мікроволокно товщиною 1,2 мм для -розкішних внутрішніх зон із високим контактом:
- Сидіння з вентиляцією:Чиста перфорація для систем активного підігріву та охолодження сидінь.
- Дверні карти та підлокітники:Ізотропне розтягування дозволяє-не зморщуватися поверх складного литого-пластику.
- Кермо:Стійкий-до поту формула з високим-зчепленням, яка витримує сильне тертя водія.
- Спеціальна оббивка післяпродажного обслуговування:Послідовність-{1}}від рулонів преміум-класу для майстерень-реставрації автомобілів високого рівня.
Поширені запитання покупців
З: Чи відповідає цей матеріал стандартам OEM щодо низького-ЛОС і запотівання?
A: Так. Ви-виділення газів від дешевих пластифікаторів спричиняє токсичний «запах нового автомобіля» та залишає жирну плівку на лобовому склі (запотівання). Ми суворо контролюємо наш хімічний склад. Тканина пройшла незалежні випробування та відповідає стандарту VDA 278 щодо летких органічних сполук (VOC) і запотівання (FOG), що забезпечує безпечне середовище в салоні без запаху.
З: Чи безпечна підкладка для сидінь, обладнаних подушками безпеки при бокових ударах (SAB)?
A: Так. Розгортання подушки безпеки вимагає точного-калібрування розриву шва. Оскільки наша 3D-мікрофібра має рівномірну щільність і передбачувану міцність на розрив (на відміну від натуральної шкіри зі змінною щільністю), постачальники рівня 1 можуть надійно розробити та зшити розривні-шви, які точно лопнуть після детонації подушки безпеки.
З: Чи потріскається матеріал під час зимового замерзання?
A: Ні. Ми створюємо поліуретанову матрицю без летких пластифікаторів, які замерзають і стають крихкими. Матеріал проходить суворе випробування Bally на згинання при температурі -30 градусів протягом понад 50 000 циклів. Він залишається м’яким, еластичним і структурно неушкодженим в екстремальних зимових кліматичних умовах.
З: Яка мінімальна кількість замовлення (MOQ) для нестандартних кольорів інтер’єру?
A: Як прямий постачальник B2B, наш оптовий MOQ становить 500 погонних метрів на конкретний колір і зернистість OEM pantone. Ми постачаємо суцільні рулони безпосередньо з нашого підприємства в Китаї.
Чому джерело з WINIW Factory?
WINIW International Co., Limitedкерує спеціалізованими лініями з виробництва мікроволокнаКитайприсвячений виключно автомобільному ланцюгу постачання. Постачання OEM інтер’єрів означає нульову толерантність до несправностей щодо займистості або порушень ЛОС. Ми повністю обходимо торгові агентства. Як ваш прямийвиробникіфабрикапартнера, ми контролюємо коагуляцію волокна, обробку смоли з низьким-ЛОС і остаточне тиснення-вдома. Наші виробничі системи відповідають стандартам якості автомобілів. Ми надаємо постійні допуски на калібр, підтверджені дані випробувань FMVSS 302 і заводські-ціноутворення. Зв’яжіться з нашою командою інженерів, щоб отримати точні дані Pantone Lab Dips і технічні дані для вашої наступної платформи автомобіля.
Зв’яжіться з нашою групою автомобільних інженерів сьогодні, щоб отримати прямі заводські ціни
Популярні Мітки: штучна автомобільна шкіряна тканина-з високого класу, Китай-виробники, постачальники, фабрика штучної автомобільної шкіри з мікрофібри
